当历史的巨轮即将转入193年的时候青岛这座美丽的港口城市早已因为其特殊的政治和军事位置而成为远东第一大港不论城区规模还是港口设施都远远过香港、大连乃至日本的横滨其每年所耗费的资金也是非常惊人的。
夜幕之下青岛一如既往的进入了灯火管制状态但它不像人们想象中那样死寂并且没有一丝光亮。离开了白天的喧闹与繁忙夜晚的青岛则是另外一番景象。经过数次扩建的市区里仍有星星点点的光它们或来自于交通要道上的哨卡和少数必需的路灯或由汽车、摩托车的车灯所出的远远看去它们与天上稀疏的星光遥相呼应仿佛是一片平静的大湖反射着已经分不出彼此的光。天上的星星星罗棋布、有明有暗这地面上的光也有着稀疏与密集的区别而放眼整个青岛夜晚灯光最亮最密的那一定非港区莫属了。
位于青岛市区东南部港口以及一系列码头、泊位早已因为其重要的战略作用而被列为一级军事禁区方圆数公里以内的原住民早在十几年前就尽数被迁走能够留下来的也一定是经过德军安全部门审查并且在港区承担相应劳务的。每当夜幕降临之后尽管灯光容易为前来袭击的敌方飞机指明目标但由于夜晚仍有远航的舰船入港港口当局只得继续开放外港航道和部分码头而每天晚上这青岛的防空部队、雷达部队以及海岸警戒巡逻舰队必然是最忙碌、最警惕的一群。
“陛下这货轮、邮轮和临时入港的军舰通常都停靠在外港这外港航道虽然装有近千米长的防潜网但由于出入港的舰船太多实际上并不能非常有效的阻挡敌方潜艇潜入所以我们在这内港航道内安装了三层防潜网并且在入夜之后就全部关闭而我们的常驻舰队和重要舰船都停泊在这更加安全的内港！”
此时在港区守备司令冯.奥古斯特地窗外。一艘体积庞大的远洋货轮正在驳船的引导下缓缓驶向不远处的码头区而站在奥古斯特身旁的正是他口中的“陛下”德意志帝国的第四任皇帝吉安鲁吉.威廉三世。
“每晚有五支由驱逐舰和猎潜舰组成的警戒分舰队轮流在港外巡视巡逻半径是25到3海里；除非是暴风雨之类地糟糕天气每时每刻都保证有至少3架带有雷达设备的飞机在港口巡视它们的活动半径通常是8到15海里加上雷达的有效搜索距离。最大警戒距离是港口以外2海里；此外部署在港口附近的22座雷达站都是24小时工作的！”
当辰天一口气将这些港区防御的关键资料背出来的时候原本打算小小的在皇帝面前表现一下的奥古斯特惊讶得几乎合不拢嘴。
“当初制定
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