长沙码头边上，一家颇有档次的客栈内，靠近长江边的天字号客房当中，樊奕泽推开窗户，看着从长沙流域经过的长江水，这段水域被称之为湘江。
湘江北上便是岳阳，洞庭湖，然后再到武汉。
现在的长江，收好听一点，还是清政府的长江，但是实际上，却已经变成了列强的长江。
第二次鸦片战争结束后，英国政府与清朝政府分别于1858年和1860年签署了中英《天津条约》和中英《北京条约》，迫使清政府开放三处长江沿岸口岸，英国商船可以驶入长江至长江沿岸各口岸经商。
这些不平等条约使得英国军舰可以直接从海上开到清朝的心脏地带，在长江上自由航行，显示他们的军事存在，他们有自我保护和自卫反击的权利，甚至可以打击他们认为的‘海盗’。
说是打击“海盗”，实为掠夺，抢劫。
当时长江上随处可见巡逻的外国炮艇，却很少见到清朝军舰。
这个时代的长江流域，从入海口到武汉长沙，甚至是到重庆，千吨级以下的军舰，可以长驱直入。
繁忙的长沙码头，停满了各种商船，在这个陆地运输还未发达的时代，主要的货物运输，全都依靠水域运输来完成。
特别是长江流域经过的城市，都是主要的经商港口。
长沙这里也不例外，大量的船只运送各种货物和粮食，停满了整个码头，码头上各种行船的脚夫，卸货的工人，码头上人头耸动。
一船船的货物，被运送到长沙，在这个主要全都依靠人力的时代，场面颇为壮观，至于效率，对了解现代的樊奕泽来说，只能用乏善可陈来形容。
至少大量的劳动力工作岗位，让不少家庭能够吃饱一日三餐，时代不同下的工种不同，累的是劳苦大众。
码头外的江面上，两艘悬挂英国国旗的炮舰，正停靠在江面上。
其中一艘英国军舰，排水量六百吨左右，这在江面上，算得上是巨舰了。
在这艘英国军舰的舰桥上，樊奕泽远远能够看到“Kinsha”的字母，这便是英国皇家海军金沙号炮艇。
这样的一艘六百吨级炮艇，在英国海军皇家舰队中，称得上是默默无闻，如果不是来过中华，不是长期游弋在长江上，恐怕百年后，谁也不知道有这样的一艘炮艇，其名字也会永远沉淀在历史之中。
但此刻，这艘炮艇在长江之上，那真称得上是耀武扬威。
两门三英寸的主炮，一前一后布置
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